![](https://www.sfelezkar.com/wp-content/uploads/2024/08/vagonpars2.jpg)
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، از ۴ مرداد ۱۱۷۰ کارگر واگن پارس در یک اعتراض آرام در محوطه کارخانه تجمع کرده و خواسته های خود را اعلام کردند. متاسفانه بعد
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، از ۴ مرداد ۱۱۷۰ کارگر واگن پارس در یک اعتراض آرام در محوطه کارخانه تجمع کرده و خواسته های خود را اعلام کردند. متاسفانه بعد
در ادامه بحث بدهی های دولت به سازمان تامین اجتماعی، می پردازیم به مواردی که دولت طبق اصل ۲۹ قانون اساسی می بایست خود عهده دار افراد جامعه برای درمان
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، روابط عمومی گروه فولاد اکسین خوزستان خبری را به خبرگزاری ایلنا برای انتشار داده است( کد خبر ۱۵۱۶۵۱۳) که مصاحبهای است با کارگران مشغول به
کارگران پیمانکاری پارس جنوبی در پالایشگاههای ۳,۵,۶,۷,۹,۱۰,۱۱,۱۲ برای طبقه بندی مشاغل، ۱۴-۱۴ شدن، افزایش دستمزدها حتا برای رانندگان، حق کمپ را ۶ ماه پیش به پیمانکاران خود اعلام کرده اما
بسیار شنیده ایم که دولت به سازمان تامین اجتماعی بدهکار است اما نمی دانیم این بدهی چگونه شکل گرفته است. مدیران سازمان تامین اجتماعی و دولت بارها گفته اند برای
آنکه می خواست شبنم بفروشد به سحر
و بپوشد به تن لک لک ها خلعت،
آنکه می خواست بالش ها را
از پر آواز چلچله ها سیر کند،
آنکه می خواست از قطره آب
بسراید باران،
رفته اینک با لک لک ها
خفته اینک در باران
نقش بسته بر آب. …بیشتر
با توجه به صدمات روحي و جسمي كه كار ممتد در روز و در ماه به نيروي كار پروژهای وارد میكند، نيروهاي كار پروژهای انتظار دارند براساس قانون كار و مقاوله نامههاي بينالمللي كه ايران يكي از امضاءكنندگان آن است، كار پروژهای را به صورت دو هفته كار و دو هفته مرخصي (طرح اقماري) برنامهريزي كنند. بدون اين كه روي حقوق آنها تاثير منفي به جا بگذارد. زيرا :
طي دو هفته، يك ماه ساعت كاري را انجام میدهند و حداقل 16 ساعت بيشتر
كار به صورت اردوگاهي و دور از شهر و خانواده و اسكان در خوابگاه است
ساعت طولاني كار در روز، 12 ساعت
باز هم بی کفایتی ورانت خواری دیگر. علیرغم بودن حدود دو هزار تاکسی مشغول فعالیت در فرودگاه مهرآباد که بدلایل مختلف و نبود مسافر و فعالیت مترو از مسافرینشان کاسته شده، متاسفانه با خبر شدیم یک شرکت پیمانکاری دیگر در فرودگاه امام اقدام به گشایش و افزودن راننده کرده است. درصورتی که نیاز به شرکت دیگری احساس نمیشد. نمی دانیم چه دستهای در کار است که با توجه به نزدیک بودن انتخابات قصد بدبین کردن جامعه رادارد. با این حرکت باعث از بین رفتن نان سفره رانندگان قدیمی گردیده اند.
با توجه به مشکلات کار تاکسی های سمند و اریو در فرودگاه امام خمینی، شرایط خودرو سمند با همان چالش قبلی روبرو گردیده و از گرفتن مسافر محروم شده اند و باید ازچرخه مسافر گیری دران فرودگاه خارج شود
یکی نیست به این مدیران دلال صفت بگوید: شما که بدنبال خودروهای لوکس خارجی از کشور ژاپن هستید ایرادی ندارد اما شما توانایی و مدیریت مدیران ژاپنی را هم دارید؟
پرونده هاي دادخواهي مردمان كشورمان جواب داده نمي شوند و مردمان كشورمان همچنان در دالان هاى دادخواهيهاي خويش گير كرده اند و بدنبال راه چاره اي براي رسيدن به حقوق قانوني خود مي باشند و سرگردان از اينكه چه راهي انتخاب نمايند همچنان در خود تنيده و فرو رفته اند…
در اوايل سال ١٣٩٢ تبليغات تلويزيونی در اخبار شبانگاهی و خبر بيست و سی و شبكه خبر در قالب ايده كارآفرينی شروع به تبليغ مشاركت در طرح كود و كمپوست نمودند. مديرعامل شركت جناب داوود آليا در چندين نوبت هم در صفحه تلويزيون ظاهر شد و به نوعی حمايتهای همه جانبه در رسانه ملی از او بعمل آمد. با توجه به اينكه پشتكار تبليغات جناب آليا از صدا و سيمای ملی بود او توانست با تبليغات وسيع اعتماد مردم را جلب نمايد و از آنان دعوت به مشاركت نمايد و سرمايه های مردم را جذب نمايد.
درآتش سوزی 29 دیماه 1392 در خیابان جمهوری که به جانباختن دو کارگر خیاط زن منجر شد، سندیکای کارگران فلزکارمکانیک طی نامه هایی به آقایان روحانی و وزیرکار ربیعی به قصور وزارت کار اعتراض کرد. در آن نامه ها به کوتاه بودن نردبان ها و باز نشدن نردبان های هیدرولیکی اعزامی به سانحه و همچنین مجهز نبودن آتش نشان ها به تجهیزات روز اشاره کرده بودیم.
پس از آن حادثه و اعتراض سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ، اقای روحانی به عبدالرضافضلی دستور رسیدگی داد. احمد مسجد جامعی از سوی شورای شهر تهران مامور رسیدگی شد. مجلس سیدمهدی هاشمی، مهردادبذرپاش، علیرضا محجوب را مامور رسیدگی کرد. آنچه اتفاق نیفتاد آسیب شناسی حادثه و عدم پیگیری مناسب بود. …بیشتر
ساخت جک هیدرولیک جهت ضربه گیری قلاب و صفحه محدب واگن ها با کمترین هزینه و ضریب ایمنی زیاد و کاهش خطرات احتمالی در کوتاه ترین زمان به دست توانای کارگران بخش تعمیر تجهیزات نصب و راه اندازی شد.
کارگران و متخصصین ذوب آهن بارها ثابت کرده اند که این توانایی را کسب نموده اند که بخش عمده تجهیزات ذوب آهن را می توانند بسازند و در کمترین زمان و هزینه راه اندازی کنند. …بیشتر