بسیار شنیده ایم که دولت به سازمان تامین اجتماعی بدهکار است اما نمی دانیم این بدهی چگونه شکل گرفته است. مدیران سازمان تامین اجتماعی و دولت بارها گفته اند برای
اتاق بازرگانی علیه ایمنی کارگران!
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، طی مصوبه ای در اتاق بازرگانی که مشاورینی چون موسی غنی نژاد دارد مقررشده:« برای پیمانکاران شرط اجبار به داشتن صلاحیت ایمنی برداشته شود »
سلام ابراهیم یارِ دیرین!
سلام ابراهیم یارِ دیرین! رمق‌ات باد به جان تا باز در زندان- مددت فرماید؛ در همان است عزیز پاشنه همان! چرخ همان! آشپز را عوض کرده‌اند… اما باز! کاسه همان
ابراهیم مددی نشان ایستادگی سندیکایی!
خبر کوتاه بود، ابراهیم مددی پس از احضار به دادسرای اوین، در ۲۱ مرداد بازداشت و به زندان فرستاده شد. ابراهیم مددی کارگر برقکار شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از اعضای
گرما زدگی و مسمومیت غذایی در پروژه ها!
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، گرمازدگی و مسمومیت غذایی ۲ عامل اصلی بیماری کارگران پروژه ای در عسلویه و مناطق گرم در تابستان می باشد. مسمومیت غذایی ۱۸۰ کارگر مجتمع
گزارش خبرنگار پیام سندیکا از کارخانه پارس متال
کارخانه پارس متال قدیمی ترین کارخانه ریخته گری ایران است که از سال 1337 تولید خود را شروع کرده است.این کارخانه دارای بخش های ریخته گری، آزمایشگاهی، تراشکاری و قالبسازی، تولید، کنترل تولید، فنی بازسازی و اداری می باشد.
این کارخانه همانند بسیاری از کارخانه ها به دلیل عدم خرید محصولاتش توسط کارخانه ها و دولت مجبور به کم کردن کارگران خود کرده است . از 1400 کارگری که در 5 سال گذشته در این کارخانه کار می کرده اند در حال حاضر فقط 300 کارگر باقی مانده اند. بیشتر کارگران یا بازنشسته شده و یا بازخرید شده اند.
گزارش خبرنگار پیام سندیکا از ایران خودرو
مدتی است که شرکت ایران خودرو برای بازنشسته کردن کارگران ورودی سال 75 این شرکت اقدام به تشکیل پرونده ای برای بازنشسته کردن این کارگران کرده است. این نگرانی کارگران و سایر کارگران این موضوع است که آیا مبنای محاسبه حقوق بازنشستگی میانگین 5 سال آخر دریافتی کارگران است یا مانند سالهای گذشته 2 سال آخر محاسبه خواهد شد. هرچند که سنوات کارگران کماکان سالی 40 روز محاسبه خواهد شد.
تحول در آموزش پزشکی
کمبود پزشک متخصص در بسیاری از شهرهای کشورمان و کمبود 200 هزار پرستار در سیستم درمانی کشور در حالی است که در سالهای اخیر روند مهاجرت کادر پزشکی به حاشیه خلیج فارس افزایش یافته است. پس از متخصصین و نابغه های علمی ایران برای خروج از کشور و دود شدن هزینه برای این افراد ، بحران در کادر درمانی هر روز چشمگیر تر می شود.
مدیریت کلان جامعه نمی فهمد که میلیاردها دلار سرمایه ملی ما به صورت فرار مغزها و کادر پزشکی متخصص به خارج از کشور، بزرگترین ضررمالی و اقتصادی را بر بدنه کشور وارد ساخته و در حقیقت خروجی سرمایه گذاری در بخش تربیت متخصصین کادر درمانی را با صفر مواجه کرده است.
گزارش خبرنگار پیام سندیکا از تجمع مقابل مجلس
بنا به اعلام فراخوان سندیکای کارگران شرکت واحد و سندیکای کارگران فلزکارمکانیک برای اعتراض به لایحه نابودی قانون کار ، از ساعت 10 صبح تجمع شکل گرفت.
قبل از این تجمع شوراهای اسلامی کار از ساعت 9 صبح با حضور اقایان حبیبی و خدایی در مقابل مجلس شروع به سخنرانی کردند و دو نماینده مجلس نیز به جمع این افراد آمده و طی سخنانی از موضع بر حق کارگران دفاع کردند. که با اعتراض دبیر اتحادیه نیروی کار پروژه ای ایران آقای ناصر آغاجری و مازیار گیلانی نژاد از سندیکای کارگران فلزکارمکانیک روبرو شدند که به هیچکدام اجازه صحبت داده نشد. در این تجمع اقای پاکزاد رییس هیات مدیره کانون بازنشستگان تهران نیز حضور داشت که هنگام سخنرانی ایشان بلندگو توسط پلیس جمع آوری شد و ایشان نتوانستند مخالفت کانون بازنشستگان را اعلام کنند این تجمع که بیشتر از اعضای شوراهای قرچک و ورامین و شهرری تشکیل یافته بود که با چند اتوبوس به مقابل مجلس آمده بودند، پایان یافت.
تهاجم به زحمتکشان از دو جبهه
بررسی نابودی قانون کار درمجلس که با مخالفت سندیکاهای کارگری و واحدهای تولیدی با امضای تومارهای گوناگون به مجلس ارایه شده و حتا باعث اعتراض انجمن های صنفی و شوراهای فرمایشی و خانه کارگر نیز شده است، کماکان ادامه دارد و نمایندگان به اصطلاح منتخب مردم در مجلس به این اعتراضات انتخاب کنندگان خود توجهی ندارند. آنچه در مجلس صورت می گیرد و دولت نیز چه در زمان دولت قبلی و چه در زمان دولت فعلی به آن گردن نهاده است دستور صندوق بین المللی پول برای ارزان سازی دستمزد ها ، از بین بردن بیمه تامین اجتماعی، بازنشستگی …. است.
پیام سندیکا، شماره 52 آبان 95 منتشر شد
نشریه کارگری پیام سندیکا، پیام آور سندیکاهای کارگری ایران، شماره 52، آبان ماه 95،بصورت چاپی و الکترونیکی منتشر شد. در این شماره می خوانید :
رانندگی یا در جستجوی مرگ
رانندگان فرودگاهی برای اینکه بتوانند اقساط ماشین های مدل بالای خود را بپردازند و از طرف دیگر از پس هزینه های زندگی برآیند مجبورند سخت کار کرده و در طی 24 ساعت به دنبال مسافر باشند و کمتر استراحت کنند . عکس زیر نمایانگر این موضوع است. حادثه فقط به دلیل خستگی زیاد روی داده است. 18 آبان 95 محل حادثه اتوبان تهران قم در مسیر فرودگاه امام .
گزارش خبرنگار پیام سندیکا از مشکلات رانندگان تاکسی تهران
چرا رانندگان تاکسی به اتحادیه نیازمندند؟
خدمات اتحادیه رانندگان تاکسی به رانندگان زحمتکش عضوش آن قدر زیاد بود که هنوز از ذهن رانندگان تاکسی بیرون نرفته است و خواهان بازگشایی مجدد این اتحادیه هستند.
قبل از انقلاب 2 نفر از آخرین مدیران اتحادیه رانندگان تاکسی که زحمات بسیاری را با مدیریت نسبتن صحیح خود کشیده بودن و باعث پیشرفت و کارآمدی این اتحادیه گردیده بودند و هنوز هم رانندگان تاکسی از آنان به نیکی یاد می کنند به نام های سرهنگ سلامی قبل از انقلاب و آقای دکتر وهاب زاده بعد از انقلاب می باشند. عبرتی که متولیان فعلی شاید از آن درس بگیرند و نشوند مانند هاشمی عرب ها که جز لعن و نفرین ثمره ای از رانندگان نبینند. زمان به سرعت برای مدیریت پر از اشکال و خودخواهانه مدیران سازمان تاکسیرانی در حال عبور است.
گزارش خبرنگار پیام سندیکا از ذوب آهن
1-بهره برداری از ریل ملی ذوب آهن به دست توانای کارگران و متخصصان ایرانی در اوایل آبان ماه اجرایی شد. متاسفانه پاداش قابل ملاحظه ای به این کارگران داده نشد. چرا؟ آیا حق کارگران به اندازه مدیران مجموعه برای دریافت پاداش نیست؟
2- ثبت نام کنندگان مسکن فولادشهر در محله B 9 خواستار روشن شدن وضعیت آنان در این پروژه هستند و از مدیریت انتظار دارند پاسخگوی این وضعیت به کارگران باشند.
3- با کاهش دمای هوا کارگران شیفت کار خواستار راه اندازی سیستم آب گرم به ویژه در شیفت شب هستند.
بحران سازی در کشور با خرابکاری در صنعت
موضوع مسکن و یا آنچه در کشورهای صنعتی بدان می پردازند که ساخت مسکن هایی برای کارگران جهت سهولت در رفت و آمد و صرفه جویی در وقت و کاهش خستگی ناشی از طول مسیر خانه تا کارخانه که برای کارگران و کارمندان با هزینه های کم صورت می گیرد، از اساس متفاوت است. این امر در ایران به یک بحران سازی و خرابکاری عمدی اقتصادی منجر شد.
مسعود کریمیان مشاور ویژه صنعتی سازی می گوید:« تولید مسکن مهر بدون کارشناسی در سراسر ایران موجب هدر رفتن سرمایه ای بالغ بر 160هزار میلیارد تومان و نابودی 100 هزار میلیارد تومان محصولات ساختمانی شد. این سرمایه می توانست در خدمت ایجاد 10 هزار واحد صنعتی و تولیدی صرف شود و کشاورزی ایران را به اوج قدرت محصولات کشاورزی برساند. با این سرمایه بحران بیکاری رفع و برای حداقل 15 میلیون نفر کار ایجاد می شد.»