![](https://www.sfelezkar.com/wp-content/uploads/2024/08/Hamsansazi.jpg)
چرا بازنشستگان کارگری از لیست همسانسازی خط خوردند؟ / شرکتهای شستا را بدون اطلاع و رضایت بیمهشدگان نفروشید! بینصیب گذاشتن بازنشستگان تامین اجتماعی از منابع همسانسازی، یک ظلم علیحده است،
چرا بازنشستگان کارگری از لیست همسانسازی خط خوردند؟ / شرکتهای شستا را بدون اطلاع و رضایت بیمهشدگان نفروشید! بینصیب گذاشتن بازنشستگان تامین اجتماعی از منابع همسانسازی، یک ظلم علیحده است،
تقریبا یک ماه از اعتراض گسترده پرستاران در نیمه مرداد می گذرد که ظرف ۱۰ روز پای پرستاران ۱۵ شهر را به اعتصاب باز کرد و بیمارستانهای بیشتری را به
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، ایران خودرو به عنوان یکی از تولید کنندگان پر تیراژ اتومبیل کشور مطرح است اما به لحاظ مدیریتی نه تنها در بخش کیفیت بلکه در
مصاحبه حسن مرادی از بازنشستگان متحد تهران: افزایشِ پرداخت از جیب بازنشستگان برای دارو! شهریور ۵, ۱۴۰۳ به گزارش خبرنگار ایلنا، حوزه دارو عمدتاً یکی از اصلیترین هزینههای بازنشستگان در
عارف نوروزی مدیرعامل شستا طی سخنانی اعلام کرده است:«١٠ شرکت در شستا زیان ده هستند، ٢٨ شرکت منحل، ١٤ شرکت در هم ادغام و شرکت های سود ده زیر ١٠٠
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، نامه زیر را کارگر زحمتکش اصغرغیبی برای ما فرستاده است:
سلام به همه دوستان عزیز، برادران من اصغرغیبی فیتر گالوانیزه و مایترکار هستم. چندماه بیکار بودم با چهار بچه مدرسه رو. بالاخره ماه پیش یکی از دوستانم شماره تلفن آقایون سلطانی و کابلی که پیمانکار شرکت سیمین سپاهان بودند و در کارگاه ایستگاه راه آهن کار گرفته بودند را به من دادن برای کار. رفتیم یک ماه کار کردیم ولی کار تعطیل شد. پنج روز ماندیم توی خوابگاه برای گرفتن دستمزدمان. در نهایت 250 هزار تومان برا کرایه از تهران به خوزستان داده و گفتند دو روز دیگر برایتان میفرستم. الان چند روزی است که تماس میگیرم هی امروز و فردا میکنند. خدا شاهده امروز از طرف شرکت آب آمدند که آب خانه ام را قطع کنند. با یه بدبختی دو سه روز فرصت گرفتم. آقایون داداشام، برادران عزیزم، برای این جور بی شرف ها کار نکنید. پیمانکار یا شرکتی که نمیتونه دوماه حقوق کارگراش را بده چرا باید کار بگیره؟؟؟ …بیشتر
فصلنامه امید شماره ٦ ویژه تابستان ١٣٩٩ ، نشریه بازنشستگان فلزکارمکانیک در ایران به صورت چاپی و الکترونیکی منتشر شد.
در این شماره می خوانیم:
…بیشتر
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، بی مدیریتی در ایران خودرو بیداد می کند. برای مثال حق بیمه تکمیلی کارکنان ایران خودرو توسط بیمه خصوصی و با تایید مدیران ایران خودرو ٢٠ درصد افزایش یافته است، اما تعرفه های درمانی افزایشی نداشته است. به ویژه در هزینه های دندانپزشکی . در حقیقت سطح خدمات بیمه تکمیلی با مدیریت کودکانه ایران خودرو ٢٠ درصد کاهش پیدا کرده است. آفرین به این مدیریت. آخر سال هم به خاطر این بی عرضگی ها پاداش های نجومی می گیرند.
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، اعتصاب ٢٤ شهریورماه ٢٠٠ کارگران پارس آمپول ساوه با موفقیت به پایان رسيد.
رسید. این اعتصاب که سه روز ادامه داشت، در نهایت با مذاکره با کارفرما در روز ٢٨ شهریور به نتیجه نهایی رسید. در این مذاکره جناب آقای مهندس حیدرعلی، مدیر منابع اداری، منابع انسانی شرکت خانم سحر مشتاقی و مدیر کارخانه آقای دکتر زنجانی توافق با نمایندگان کارگران را انجام دادند.
توافق با کارگران:
١-کارگران به سرکار باز گردند و تولید را مانند گذشته ادامه دهند. …بیشتر
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، در شهریورماه امسال بدون حضور کارشناسان آلمانی کارگران و تکنسین های زحمتکش ذوب آهنی ریل uic60(ریل اصلی دنیا) را در این شرکت به تولید انبوه رساندند و همچنین تعمیرات اساسی سالیانه آلگوماشین شماره ٤ نیز با موفقیت انجام شد.
اینها نمونه های کوچکی از خلاقیت کارگران ذوب آهنی است که باعث صرفه جویی در هزینه های شرکت گشته و باعث سود ٤١ درصدی فقط در مردادماه گردیده است. اما نصیب کارگران ذوب آهنی ناخن خشکی مدیریت و وضعیت نابسامان ابنیه
و ماشین آلات و وضعیت بد درمانی ودستمزدهایشان است. بگذریم از اینکه شرکت از استخدام کارگر هم سالهاست خودداری کرده و فشار کاری دو برابری را به کارگران تحمیل کرده است.
متاسفانه شفاف سازی اینکه این صرفه جویی ها و سودها چه بلایی سرشان می آید نه تنها در ذوب آهن بلکه در هیچ ارگان دیگری دیده نمی شود.
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، در پتروشیمی سبلان حقوق های کمپین اجرایی شد. شادباش به همه کارگران و پیروزی هر کارگر پیروزی همه کارگران است چرا که هر سفره ای اگر خالی باشد سفره منهم خالی خواهد شد.
اما دوستان کارگر پروژه ای هوشیار باشند که ممکن است پیمانکار از شما بخواهد که از حقوقی که برایتان واریز میشود نصفش را برایم واریز کنید. شرکت ارسلان توسعه فاز ۱۳این کار کرده است.
این کار را انجام دهید بعد از اتمام کار به بانک رفته پرینت حساب را بگیرید و با مراجعه به مراجع قضایی از پیمانکار طرح شکایت کنید. به غیر از پولی که برایش فرستاده اید عیدی و سنوات خود را نیز دریافت کنید. این کار پیمانکار مصداق پولشویی هست و مجازات سنگینی دارد.
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، مدیریت ذوب آهن اعلام کرده است:« سود یک هزار و ٤٧ میلیارد ریالی تاصیکو که زیر مجموعه صدر تامین و از شرکت های سازمان تامین اجتماعی است فقط در مردادماه این مقدار بوده است»
این سودها نه تنها در دستمزدهای کارگران ذوب آهنی دیده نمی شود، بلکه برای نوسازی ابنیه شرکت نیز هزینه نمی شود. از سوی سازمان تامین اجتماعی هم مرتب ازورشکستگی می نالد. کارگران می پرسند قسم حضرت عباس را باور کنیم یا دمب خروس را؟ چرا مدیریت سازمان تامین اجتماعی و مدیریت ذوب آهن بطور شفاف اعلام نمی کنند این سودها در کجا هزینه می شود؟
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، با تمام تبلیغاتی که از سوی وزیر کار و مجموعه دولت در مورد سوددهی سهام ارایه شده شستا در بورس و به کارگیری این سود برای بهتر کردن وضعیت سازمان تامین اجتماعی امروز هم هدر سکوتی مرگبار فرو رفته اند و از این شیرین کاری و بر باد دادن اندوخته های کارگران حرفی نمی زنند.
چرا هیچ اطلاعاتی در مورد وضعیت ١٠ درصد سهام ارایه شستا در بورس از سوی مدیریت تامین اجتماعی ووزیرکار ارایه نمی شود؟ چرا نمی گویند چقدر این سهام سود داشته و چقدر زیان؟ فقط آقای رضوانی فر مدیرعامل شستا اعلام کرده اند:« در تاریخ ٢ و ٣ شهریور حدود ١٢٠٠ میلیارد تومان از سهام شرکت های زیر مجموعه شستا را خریداری کرده اند تا این سهامداران زیاد ضرر نکنند» …بیشتر
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، تست کرونا در شرکت بشکه سازی چلیک واقع در ساوه در روز ٢٤ شهریور بر روی همه کارکنان انجام گرفت. به درخواست کارگران، کارفرمای این کارخانه به دلیل شیوع و گسترش بیماری در ساوه تصمیم به تست کرونا گرفت و هزینه آن را نیز متقبل شد هر چند جواب آزمایش کارگران تا چند روزی طول می کشد اما وضعیت در شهر ساوه نگران کننده است.
١- به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، وضعیت شرکت از نظر میزان تولید عادی است ولی به دلیل سیاست دپو کردن محصولات در همه شعبات ایران خودرو به گونه ای است که نه تنها انبارها بلکه زمین های اختصاصی پارکینگ و حتا هیچ بلوار و خیابانی نیست که در کنار آن ماشین دپو نشده باشد. به نظر می رسد سیاست دپو ناشی از این سیاست است که قیمت نهایی دلار مشخص شود و پیش فروشها هم با توجه به نرخ شناور و رو به بالا بودن آن در این سیاست بی تأثیر نیست. پیش فروشها هم با زمان طولانی تر از همیشه تحویل داده می شوند. معلوم است در انتظار سود بیشتر هستند تا ثبات بازار ماشین
٢- توليد خودروهای داخلی همچنان بی توجه به کیفیت و با کسری بعضی قطعات صورت می گیرد تا آنجایی که دیدن خودروهای بدون چراغ و یا سپر و دپو کردن آنها به همان صورت، امری عادی است و جای تعجب نیست. بدون قطعات کامل هم تولید بدون وقفه ادامه دارد و شاید خود این موضوع نوعی سیاست باشد برای دپو کردن محصولات تولیدی. در این میان تولید خودروهای خارجی هم متوقف گردیده است …بیشتر