کارگران و خانواده معمولا چهارنفری آنان، که گهگاه بیشتر هم هستند، برای هماهنگی با گرانی ها و تورمی که در بازار کالا ها بوجود می آید، بایستی به ارتقا حقوق و درآمد خود فکر کرده و دست به مبارزه بزنند. افزایش مزد، حق کارگران است، و باید با توجه به مشکلات معیشتی در جامعه، مزد افزایش پیدا کند. …بیشتر

در تاریخ ١٠ اسفند یک قطعه آهن ۵تنی از فاصله ۲متری به پایین پرت شد که یک کارگر فرار کرده ولی دو تم از کارگران صدمه دیدند.

اینگونه موارد از نمونه هاى مشخص عدم توجه كارفرمايان به ایمنی در کارگاهها ميباشد. پیمانکار برای كسب سود بیشتر توجهى به ضرورت اطمئنان از كاركرد ماشين آلات ندارد و به مقررات ايمنى كار وقعى نميگذارد و جان کارگران را به خطر می اندازد.

پیمانکار در حال حاضر تلاش دارد حادثه را به گردن کارگران بیاندازد. درصورتی که ابزار کار این کارگران مشکل دارد.

با فرا رسیدن پایان سال بحث پاداش مدیران در کارخانه های سایپا، ایران خودرو، مدیران خودرو، ایران خودرو دیزل، مگاموتور، پارس خودرو …. به بحث روزمره تبدیل شده است.

مدیران خودرو سازی ها از جمله هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو سهم پاداش مدیران را ‘يك شصتم’ سود هر شرکت می داند. …بیشتر

…بیشتر

طی سه سال گذشته سرعت خطوط در ایران خودرو ٣٥ درصد افزایش یافته است. خطوط در هم ادغام شده و تعداد نفرات خط تولید نیز کاهش پیدا کرده است.

تولید خطوط از ٣٠ خودرو به ٤٢ خودرو افزایش یافته که در حقیقت با افزایش سرعت و کاهش نفرات خطوط، خستگی های مفرط، استرس بیشتر، از طرف مدیران به کارگران خطوط تحمیل شده است.

یعنی کارگر ایران خودرو ٢ برابر ٣ سال قبل کار می کند ولی حقوقش افزایش نیافته و میزان دریافتی اش بابت رکودهم ثابت مانده است.

هاشم یکه زارع در گفتگویی اعلام کرده است که پاداش مدیران در پایان سال یک شصتم سود کارخانه هاست.

ما از مدیران خودرو سازی ها می پرسیم که خودروهای معیوب که به دلیل قطعات وارد شده غیراستاندارد از خارج بر روی خودروها بسته می شوند و شرکت هایی که شماها با رانت تاسیس کرده اید و هیات مدیره هایش از اعضای خانواده و دوستانتان می باشند چرا باید سود یک شصتم بگیرند؟؟ ایا این پاداش به دلیل تولید خودروهای معیوب است که به شما می دهند؟؟ …بیشتر