![](https://www.sfelezkar.com/wp-content/uploads/2024/08/payam135-300x300.jpg)
ماهنامه نشریه پیام سندیکا، پیام آور سندیکاهای کارگری ایران شماره ۱۳۴و ۱۳۵/ سال سیزدهم/ تیر و مرداد ۱۴۰۳ در ایران بصورت چاپی و الکترونیکی منتشر شد. در این شماره می
ماهنامه نشریه پیام سندیکا، پیام آور سندیکاهای کارگری ایران شماره ۱۳۴و ۱۳۵/ سال سیزدهم/ تیر و مرداد ۱۴۰۳ در ایران بصورت چاپی و الکترونیکی منتشر شد. در این شماره می
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، در ٦٠ مین روز از کمپین ١٤-١٤ کارگران اعتصابی همچنان در تلاشند کمپین را به دیگر پتروشیمی ها و پالایشگاهها گسترش بدهند. بعد از ١٤-١٤شدن
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، امروز هم پرستاران در شهرهای مشهد، تهران، یاسوج، جهرم، قزوین اعتصاب کردند. در مشهد بیمارستان های قائم، هاشمی نژاد، امام رضا، ولایت، اکبر به اعتصاب
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، بازنشستگان تامین اجتماعی، اجتماعات اعتراضی هفتگی خود را در شهرهای رشت، اهواز، تهران، کرمانشاه، شوش و مشهد و همچنین بازنشستگان صندوق فولاد در اصفهان و
بحث بدهی های دولت به سازمان تامین اجتماعی تنها به تحمیل حق بیمه ها و برداشت های زمان جنگ و حقوق های نجومی به مدیران فاسد و بی عرضه خلاصه
دیروز و امروز اعتصاب کارگران نیشکر هفت تپه برای بازگرداندن شرکت به دولت در حال انجام است.
کارگران خواستار پس گرفتن شرکت از کارفرمای فعلی که حتا نتوانسته است کمترین تقاضای کارگران را انجام دهد و به تعهداتش عمل کند، هستند. کارفرمایی که دستمزد کارگران و حق بیمه اش را پرداخت نمی کند و فقط با پارتی بازی به کارفرمایی رسیده است بهتر است از شرکت هفت تپه بیرون برود. کارگران هفت تپه در جهت شایسته سالاری به درستی خواهان بیرون رفتن کارفرما از شرکت هستند زیرا کارگران با دست خالی، خود خواهند توانست شرکت را بهتر از این آقایان اداره کنند. کافی به کارگران اعتماد شود.
امروز ٢ مرداد از صبح اعتصاب گسترده کارگران شاغل نیشکرهفت تپه به همراه خانواده صورت گرفت. کارگران جاده شهربه شرکت نیشکرهفت تپه را بستند. علیرغم فضای شدیدامنیتی و پلیسی و آوردن حراست سه شیفت شرکت توسط مدیر دوشغله و بازنشسته عباس خنیفر به شیفت روزکاری، برای خنثی کردن اعتصاب، خوشبختانه امروز کارگران بخشهای مختلف شرکت نیز در اعتصاب شرکت کردند.
در شهرک شهید حاجبی پالایشگاه ستاره خلیج که محل کمپ سکونت کارگران هست، شرایط رفاهی و بهداشتی درستی برقرار نیست. به عنوان نمونه سرویسهای بهداشتی آبادراهان و تهران جنوب مایع دستشویی ندارند و کارگران یا بایستی خود مایع بخرند و یا اینکه بایستی از شامپو و تاید استفاده بنمایند. یا اینکه فشار آبها کم است و شیر و درب حمامهاهمه شکسته شده اند و صف حمام هم بسیار کسل کننده می باشد و بوی عرق در سالن بسیار آزاردهنده و هواکشی وجود ندارد.
١-این مجموعه به دلیل وجود کمبود کمپروسورهای زیاد با حساسیت بالا و منابع تحت فشار دارای سختی کار و خطرات بسیار است که باید در موضوع افزایش مرخصی های سالانه و دستمزدها لحاظ شود.
٢- کار با قطعات سنگین و یکنواختی کار این بخش از شرکت باعث مشکلات روحی و جسمی می شود و باید سختی کار در این بخش مورد رسیدگی و تصویب قرار گیرد. همچنین در افزایش سنوات نیز تغییراتی صورت گیرد.
٣- تغییر چارت و ارتقای سمت ها در این بخش از دیگر خواسته های مکرر کارگران است
در گفتگویی که چندی پیش با آقای حمید آصفی داشتم، ایشان اظهار کردند که می خواهد مقاله ای بنویسند و دیدگاههای کوشندگان کارگری را نقد کنند. از من هم خواست که چنانچه پاسخی داشتم آن را بنویسم. معمولن کمتر به نقد نویسی در این شرایط اعتقاد دارم و فکر می کنم نظرات باید گفته شود و خوانندگان خود بخوانند و قضاوت کنند تا به محلی برای جدل تبدیل نشود و به جای دوستی بیشتر، فاصله ها زیاد شود. امیدوارم که این گفتگو بستر مناسب خود را بیابد و به ارتقا فکری همه فعالان سیاسی و کارگری کمک کند.
دوست خوب من، آقای آصفی مقاله ای نوشته اند تحت عنوان: « بررسی جایگاه طبقه کارگر ایران و مطالبات آن» که در آن به مسایلی همچون مبارزات کارگری، دیدگاههای کارگری پرداخته و سوال و نقدهایی را نیز به فعالان کارگری کرده اند.
در روز ٢٧ تیرماه در فاز ١٤ یک کارگر که از فروردین ماه تا کنون حقوق دریافت نکرده بود به نشانه اعتراض اقدام به خودسوزی کرد و بنزین روی خودش ریخت. با مطلع شدن کارگران از این اقدام، هرطور که بودمانع شده و زندگیش را از خطر رهانیدند.
در ایران خودرو مبلغ ٤٪ سختی کار کارگران را هر ماهه به تامین اجتماعی واریز نمی کنند. بلکه در زمانی که کارگر به سابقه ٢٠ سال رسید این مبلغ به تامین اجتماعی واریز می شود. سوال این است چرا سختی کار کارگران هر ماهه از سوی شرکت به تامین اجتماعی واریز نمی شود؟
١-مبلغ ٤ درصد سختی کار هر ماهه مبلغ هنگفتی می شود که شرکت با سود آن بسیار استفاده مالی می برد
٢- دلیل این ترفند ضد کارگری این است که چنانچه کارگری در حین کار فوت کند مستمریش از سوی سازمان تامین اجتماعی پرداخت خواهد شد و شرکت هم از پرداخت ٤ درصد سختی کار فارغ شده و پول این ٤درصد در جیبش خواهد ماند
٣- چنانچه کارگری در زمان قبل از رسیدن به بازنشستگی قراردادش تمدید نشود و یا به هر دلیلی اخراج شود بازهم ٤٪ هزینه سختی کارش در جیب ایرن خودرو می ماند.
یکی از رانندگان می گوید: وقتی با تعداد از رانندگان به سازمان مراجعه کرده و تخلفات را گزارش می کنیم. مسوولین میگویند: حق با شماست. تا اوضاع را آرام کنند، بعد بهتون قول میدن که تا چند روز دیگه به تخلفات رسیدگی خواهند کرد و نامه ای هم میدن که امضا کنید و اسمتون را بنویسید. بعد که از سازمان اومدی بیرون سریع به رفیق دزدشون در داخل شرکتهای خصوصی تماس میگیرن و طبق اون لیست اعلام میکنن که این راننده ها اومدن از شما شکایت کردن، ماهم فرستادیم دنبال نخود سیاه. بعدشم به شرکتها میگن یه سری شونو با سرویس دادن خوب، سرشونو گرم کنید. بقیه راهم خود سازمان کله پا میکنه. این سیستم تاکسیرانی در برخورد با تخلفات شرکتها است.