به گزارش خبرنگار پیام سندیکا سالهاست ايران خود رو سياست برون ده را در پيش گرفته و قطعات مورد نيازيش را توسط گروه مهندسی ساپکو به پيمانکاران خارج از ايران خودرو می دهد. کل عمليات طراحی و نظارت و کنترل کیفیت توسط ساپکو انجام می شود. ناگفته نماند دلالها هم در گزينش کارگاه ها و دريافت پورسانت از اين نمد کلاهی برای خود می دوزند. بنا براين ايران خودرو کارگران تراشکار و قالب سازی و ريخته گری استخدام نمی کند و رشته های ديگر هم کم بيش همينطور. بنا براين با کارگران باقی مانده کار مونتاژ را انجام می دهد تا به استخدام کارگر نیازی نباشد. درهمین راستا رباتیک کردن کارخانه هم به عدم استخدام کارگر کمک می کند. سیاست ایران خودرو سعی در تمرکز زدائی است و کوچکتر کردن کارخانه تا تعهداتش به کارگران هرچه کمتر شود.