Archive for اکتبر 2016
مشکلات کارگران شیفت کار
سرپیام نشریه کارگری پیام سندیکا شماره 51 مهر ماه 95
هر نوشته، اظهار نظر، و رفتاری از دیدگاههای افراد و گروهها نشات می گیرد که تدوین کنندگان به اصطلاح ” اصلاح قانون کار ” از این امر مستثنا نیستند. تدوین کنندگان“اصلاح قانون کار” با نوشتن این لایحه اثبات کردند که اعتقادی به حقوق انسانی و حتا قانون اساسی برای اکثریت جامعه ایران یعنی زحمتکشان ندارند. چرا که اصلاح به معنای ارتقا دادن و پیرایش موارد منفی است. آیا لایحه ارایه شده ” اصلاح قانون کار ” از سوی دولت به مجلس موجبات ارتقا قانون بسوی رفاه زحمتکشان و پیشرفت امور جامعه است؟ …بیشتر
گزارش خبرنگار پیام سندیکا از هفت تپه
امروز 18 مهر 1395 کارگران شرکت هفت تپه در اقدامی چند باره صبح امروز به دلیل پرداخت نشدن حقوق و مطالبات عقب افتاده در شرکت اقدام به اعتصاب نموده اند.
از زمان آمدن مدیران خصوصی شده این شرکت متاسفانه نه تنها به مشکلات کارگران رسیدگی نمی شود بلکه مشکلات دیگری از جمله اخراج کارگران بومی را نیز در سال جاری دامن زده شده است.
گزارش خبرنگار پیام سندیکا از مشکلات کارگران ذوب آهن
1-متاسفانه وام مسکن شرایطش سخت تر شده و بصورت امتیاز بندی درآمده است
2- به دلیل عدم رسیدگی درست به استخر و جکوزی باشگاه ابوذر و کوثر فولاد آب استخرها تغییر رنگ داده است و فکری برایش نشده است
3- با نگاه درآمد زایی مدیران به ویلاهای چادگان و انزلی متاسفانه رزرو برای کارگران و کارکنان ذوب آهن مقدور نیست چرا که همیشه تورها در اولویت نسبت به کارکنان و کارگران قرار دارند
خصوصی سازی یا مافیا در تاکسی رانی
تاکسیرانی در تهران قدمتی بیش از 70 سال دارد. و این قشر زحمتکش برای تحصیل روزی بیش از زحمتکشانی که در موسسات تولیدی کار می کنند زحمت کشیده و با مشکلات معیشتی و ارگان های شهری روبرو هستند.
رانندگان تاکسی برای حل کردن این مشکلات در اواخر دهه سی مبادرت به ایجاد اتحادیه رانندگان تاکسی کرده تا مشکلاتشان را پیگیری و حل کنند. این اتحادیه نیز مبادرت به تشکیل تعاونی تاکسی رانان کردتا بخشی از مشکلات رانندگان تاکسی از قبیل فراهم آوردن روغن، لاستیک، تعمیر و تعویض تاکسی را در دستور کار خود گذاشتند. در سالهای بعد برای خرید ارزان لاستیک و روغن بخشی از سهام کارخانه کیان تایر ( لاستیک البرز ) و سهام روغن شرکت نفت را خریداری کردند. لاستیک ارزان و روغن ارزان و تعمیرگاههایی که با اتحادیه و تعاونی تاکسی رانی قرارداد داشتند مبادرت به پوشش دادن مشکلات رانندگان در زمینه های فوق را نمودند تا باری از دوش رانندگان تاکسی برداشته شود. متاسفانه اتحادیه در سال 1364 بسته شد و تعاونی هم دچار سو استفاده های مالی و مدیریتی قرار گرفت. امروز همکاره تاکسی رانان سازمان تاکسی رانی است که زیر مجموعه ای از شهرداری تهران می باشد
اخبار کارگری از شرکت واحد اتوبوسرانی
گزارش خبرنگار پیام سندیکا از هفت تپه
امروز 14 مهر پس از پایان کار روزانه ، کارگرانی که از محل کار به خانه می رفتند این بار به خانه نرسیدند. پرایدی که متعلق به یکی از کارگران بود و همکاران خود را سوار کرده تا به مقصد برساند با منحرف شدن تاکسی سمندی که از روبرو می آمد تصادف کرده و 2 تن از کارگران کشته شدند. مابقی حادثه دیدگان نیز به بیمارستان نظام مافی شوش منتقل گشته اند. کشته شدگان نیز به سردخانه منتقل شده اند. …بیشتر
گزارش خبرنگار پیام سندیکا ازخلاقیت کارگران ذوب آهن
پس از راه اندازی کوره بلند شماره 3 در تابستان 88 و انجام گراف های تعمیراتی و تعویض قطعات و تجهیزات سیستم بارگیری و عدم پشتیبانی و تامین تجهیزات از سوی شرکت سازنده، با خلاقیت کارگران مکانیک ذوب آهن در بخش کوره بلند با کاهش زمان تعویض شوت تغذیه کننده سیستم از 18 ساعت به 12 ساعت و سپس 6 ساعت و تعویض دریچه های MCG و ISV و بومی سازی آن بدون حضور کارشناسان خارجی این تعمیرات به نحو احسن و با زمان کمتری انجام پذیرفت. …بیشتر
ششمین سال انتشار نشریه کارگری پیام سندیکا ، پیام آور سندیکاهای کارگری ایران بر همه کوشندگان سندیکایی و کارگری خجسته باد!
ازمهرماه 1388 فعالیت مطبوعاتی کارگران فلزکارمکانیک در میان کارگران با انتشار خبرنامه فلزکار آغاز و در مهرماه سال 1390 نشریه پیام فلزکار منتشرگردید. از شماره 17 اردیبهشت سال 92 به پیشنهاد سندیکای کارگران شرکت واحد و همراهی دیگر سندیکاها این نشریه به پیام سندیکا تغییر نام داد. …بیشتر