امروز 18 مهر 1395 کارگران شرکت هفت تپه در اقدامی چند باره صبح امروز به دلیل پرداخت نشدن حقوق و مطالبات عقب افتاده در شرکت اقدام به اعتصاب نموده اند.
از زمان آمدن مدیران خصوصی شده این شرکت متاسفانه نه تنها به مشکلات کارگران رسیدگی نمی شود بلکه مشکلات دیگری از جمله اخراج کارگران بومی را نیز در سال جاری دامن زده شده است.
1-متاسفانه وام مسکن شرایطش سخت تر شده و بصورت امتیاز بندی درآمده است
2- به دلیل عدم رسیدگی درست به استخر و جکوزی باشگاه ابوذر و کوثر فولاد آب استخرها تغییر رنگ داده است و فکری برایش نشده است
3- با نگاه درآمد زایی مدیران به ویلاهای چادگان و انزلی متاسفانه رزرو برای کارگران و کارکنان ذوب آهن مقدور نیست چرا که همیشه تورها در اولویت نسبت به کارکنان و کارگران قرار دارند
امروز 14 مهر پس از پایان کار روزانه ، کارگرانی که از محل کار به خانه می رفتند این بار به خانه نرسیدند. پرایدی که متعلق به یکی از کارگران بود و همکاران خود را سوار کرده تا به مقصد برساند با منحرف شدن تاکسی سمندی که از روبرو می آمد تصادف کرده و 2 تن از کارگران کشته شدند. مابقی حادثه دیدگان نیز به بیمارستان نظام مافی شوش منتقل گشته اند. کشته شدگان نیز به سردخانه منتقل شده اند. …بیشتر
پس از راه اندازی کوره بلند شماره 3 در تابستان 88 و انجام گراف های تعمیراتی و تعویض قطعات و تجهیزات سیستم بارگیری و عدم پشتیبانی و تامین تجهیزات از سوی شرکت سازنده، با خلاقیت کارگران مکانیک ذوب آهن در بخش کوره بلند با کاهش زمان تعویض شوت تغذیه کننده سیستم از 18 ساعت به 12 ساعت و سپس 6 ساعت و تعویض دریچه های MCG و ISV و بومی سازی آن بدون حضور کارشناسان خارجی این تعمیرات به نحو احسن و با زمان کمتری انجام پذیرفت. …بیشتر
ازمهرماه 1388 فعالیت مطبوعاتی کارگران فلزکارمکانیک در میان کارگران با انتشار خبرنامه فلزکار آغاز و در مهرماه سال 1390 نشریه پیام فلزکار منتشرگردید. از شماره 17 اردیبهشت سال 92 به پیشنهاد سندیکای کارگران شرکت واحد و همراهی دیگر سندیکاها این نشریه به پیام سندیکا تغییر نام داد. …بیشتر
آنچه بر تاکسیرانی تهران گذشته و می گذرد!
رانندگی با تاکسی تاریخی بیش از 70 سال در تهران داشته و تشکیلات تاکسیرانی هم قدمتی 60 ساله دارد. تشکیلات تاکسیرانی و به ویژه اتحادیه رانندگان تاکسی در دهه 40 و 50 از اعتبار خاصی میان رانندگان برخورد بود. بخصوص با اعتصاب در سال 40 که باعث افزایش کرایه تاکسی و قدرتمندی اتحادیه گردید. اهمیت رانندگی تاکسی و سختی این کار باعث شده بود که رژیم گذشته کمک های شایانی به اتحادیه رانندگان تاکسی و تشکیلات تاکسیرانی بنماید. بطوریکه تاکسی فرسوده رانندگان با تاکسی صفر با حداقل قیمت تعویض می گردید و در مقطعی از زمان پس از تبدیل تاکسی فرسوده با تاکسی صفر کیلومتر، ب تبدیل تاکسی قدیمی به پلاک شخصی و فروش آن سودی نیز عاید راننده تاکسی می گردید. …بیشتر
در اولین هفته مهرماه ، طی دو حادثه ی جداگانه دو کارگر ساختمانی دچار حادثه شدند. یک کارگر از طبقه چهار ساختمانی در هشتگرد همراه بالابر به پایین سقوط نمود و جان خود را از دست داد. در نظرآباد نیز یک کارگر از طبقه چهار همراه بالابر سقوط کرد و از ناحیه هر دو پا و سر دچار آسیب شدید گردید و در بیمارستان میزان هوش او 4% اعلام گردید. این نشان از بی توجهی شدید به ایمنی کار می باشد که قسمت عمده ی آن به سودجویی صرف سازندگان ساختمانها ربط دارد و بی توجهی ناظران بخش ایمنی کار که قطعن این موارد نه اولین و نه آخرین خواهد بود.
آیا وزارت کار با غیرفعال کردن بخش بازرسی خود به این حوادث کمک نمی کند؟ آیا ممانعت از فعالیت سندیکاهای کارگری به این دلیل نیست که اجازه نخواهند داد که کارفرمایان با جان کارگران اینچنین بازی کنند؟