حمید شرقی عضو سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران روز سه شنبه ١٠ مرداد ماه در کرج دستگیر شد. دستگیر کنندگان بدون ارایه کارت هویت و حکم قانونی مبادرت به بازداشت این فعال سندیکایی نمودند.
ما ضمن اعتراض به این دستگیری، به نحوه غیرقانونی این بازداشت نیز معترضیم و از دستگاه دادگستری انتظار داریم هر چه زودتر حمید شرقی را آزاد کرده و این نوع رفتار غیرقانونی را از آن دستگاه حذف کند.
امروز تعداد ۵۳ نفر ازکارگران تمامی بخشهای شرکت به دادگاه مراجعه و قبل از ورود آنها به دادگاه از طرف قاضی پرونده اعلام شده که جهت قرار، وکالت بیست میلیونی ضمانت آماده کنند.به همین خاطر تعداد ٥٣ نفر از همکاران جهت ضمانت به شعبه اول دادیاری مراجعه و پس از گذاشتن وثیقه و بازجویی موقتا آزاد شدند. حضورکارگران جهت ضمانت و همراهی با همكارانشان در مقابل دادگستری چشم گیربود. بازجویی کارگران تا پایان وقت اداری دادگاه ادامه داشت.
در برنامه شبهای فوتبالی شبکه ورزش عبداله ویسی سرمربی استقلال خوزستان از امید اسدبیگی مدیرعامل نیشکرهفت تپه بخاطرکمک مالی یک و نیم میلیاردی به این تیم تشکرکرده و گفت اگر این کمک ایشان نبود تیم بسته نمی شد.
با توجه به نامه نگاری ها و جلسات متعدد با مسوولین تاکسیرانی و فرودگاه امام برای حل مشکلات رانندگان تاکسی فرودگاه و عدم توجه این مسوولین به خواسته های رانندگان تاکسی، اعتصاب پنج ساعته تاکسی های فرودگاه امام در اعتراض به فعالیت شرکتهای اسنپ و تپسی در فرودگاه صورت گرفت که بیش از ٢٠٠ تاکسی در این اعتراض شرکت داشتند. معترضین می گفتند که:« چه کسی جوابگوی قسط های ٣ میلیون و ٦٠٠ تومانی رانندگان است؟
سلام. والا چی بگم؟ اونجا کسی به داد کارگر نمیرسه. صدای کارگر هم به گوش کسی فرو نمیره. آقای آذرپیکان ناظر توسعه اراضی اسکله شهید رجایی، آقای بهاری از گاردساحلی و حراست مسئول شکایات کارکنان، آقای مبارکی سرپرست و رئیس شرکت استیم در اسکله شهید رجائی، آقای ساجدی مسئول حفاظت و ایمنی شرکت ستیران زیرمجموعه شرکت کرانه غرب، همه اینها یا وظیفه شناس نیستند یا حق خور هستند یا لیاقت این سمتها رو ندارند
کسی علی و امیر و مجید قیطاسی رو میشناسه؟ ؟؟
اگر پیشنهاد کار برای اسکله شهید رجایی واقع در مخازن گسترش با هر سمتی به شما داده شد، تحت هیچ شرایطی قبول نکنید. من و بیش از چهل نفر دیگر اونجا کار کردیم برای پیمانکار امیر قیطاسی( از اهالی شهرستان ازنا) قبل از عید فطر ده روز اعتصاب داشتیم که با دعوا و درگیری مقدار ناچیزی از شرکت کارفرما، استیم دریافت کردیم.
کارگران پروژه ای معمولا بیش از دو تا سه ماه از خانه خود دور می باشند و در پروژه های جنوب کشور با شرایط بد آب و هوایی در تلاش برای ساختن پروژه های نفت و گاز، با تمام وجود از جان خود مایه می گذارند تا هم با عزت نفس و سربلندی در خدمت خود و خانواده هایشان باشند و هم اینکه برای آبادی میهنمان ایران در خدمت اقتصاد ملی باشند؛ اما شوربختانه کارگرانی با اینهمه شور و حرارت که دارای خلاقیت های ویژه می باشند، در بدترین شرایط زیستی و حقوقی قرار دارند. …بیشتر
یکی از مشکلات کارگران ایران خودرو که در سالهای ٧٥ تا ٨١ تحت پوشش پیمانکاری های نیروی انسانی قرار گرفتند این موضوع است که سختی کار این کارگران در طی این سالها واریز نشده است. این کارگران که زیر نظر تعاونی خاص مشغول به کار بوده اند امروز با مشکلی به نام عدم واریز سختی کار این سالها روبرویند و مدیریت نیز قدمی برای حل این مشکل بر نمی دارد. این درحالی است که شرکت تعاونی با همکاری مدیریت ایران خودرو در آن سالها مبادرت به این اجحاف در حق کارگران کرده است.
