Archive for اخبار کارگری

گزارش پیام سندیکا از روزکارگر در ذوب آهن

در روز کارگر کارگران اکثرن تعطیل بوده و فقط شیفت ها کار می کردند. در شرکت جشن روزکارگر نداشتیم اما طی یک مراسمی از کارگران نمونه در روز ١٠ اردیبهشت آن هم به مناسبت اعیاد شعبانیه در فرهنگسرای زرین شهر تجلیل شد. در این مراسم نه تنها به مشکلات کارگران پرداخته نشد بلکه حتا به یکی از کارگران نمونه هم اجازه سخن گفتن داده نشد.

در جشن دیگری که به مناسبت ولادت صاحب الزمان در مدیریت کک سازی برگزار شد باز هم هیچ کارگری اجازه حرف زدن داده نشد. …بیشتر

تحریم های کارگری بر علیه شرکت های پروژه ای

طبق دریافت گزارشات و شکایات متعدد، پروژه ای در تهران با پیمانکاری فتحی از شهرستان هفشجان به آدرس : تهران چیتگر شرکت ایرانمال بیمه برای کارگران به تامین اجتماعی پرداخت نمی کند. همچنین تعیین حقوق به نرخ چهار سال پیش وعدم پرداخت حقوق از دیماه پارسال تا کنون. این پیمانکاری بارها و بارها کارگران را به تهران کشانده و کارگران را در عمل انجام شده بدون خوابگاه قرار دادند و به کارگر گفته شده باهزینه خودتون خوابگاه کرایه کنید. و مسلم است که کارگر قبول نکرده و پس از هزینه های بسیار زیاد سفر به تهران، مجبور به بازگشت شده اند.

…بیشتر

تهدید و احضار کارگران فولاد را محکوم می کنیم!

با خبر شدیم پلیس امنیت اهواز  در هفته جاری اقدام به احضار ٥ نفر ازکارگران فولاد به نامهای مصطفی عبیات، امین علوانی، کریم صیاحی، حسن حمودی و طارق خلفی کرده است و امروز نیز اقدام به احضار پیمان شجراتی و میثم قنواتی نموده است.

تلاش ها برای ترساندن کارگران فولاد در جهت عدم پیگیری مطالبات خود بی تردید با شکست مواجه خواهد شد. تا زمانی که مشکل این مجتمع بزرگ که برای مردم اهواز و کشور حیاتی است بصورت درست حل نشود، کماکان اعتراض ها به قوت خود باقی است. …بیشتر

گزارش خبرنگار پیام سندیکا از اعتصاب رانندگان کامیون تبریز

در روز ٦ خرداد صبح یکشنبه تعداد ١٠ تن از رانندگانی که نماینده رانندگان اعتصابی تبریز بودند به فرمانداری رفته در مورد مشکلات رانندگان اعتصابی توضیحاتی را دادند. آنان در مورد اصلی ترین مشکل رانندگان که همانا فساد در پایانه ها و شرکت های حمل و نقلی است گفتگو کردند. آنان تاکید کردند که بیش از ٦٠ درصد از درامدآنان به جیب شرکت های حمل و نقل می رود و رانندگان هر روز فقیر تر می شوند. نمایندگان قولی مبنی بر خاتمه اعتصاب ندادند و اعلام کردند ٢٠ درصد افزایش کرایه کمترین خواسته رانندگان بوده و به این طریق می خواهند رانندگان را از اعتصاب و حقوق خود بازداشته و میان رانندگان اختلاف بیاندازند و فساد در حمل و نقل را به حاشیه بکشانند. به عنوان مثال کمیسیون اخذ شده توسط شرکت های حمل و نقل برای کرایه بار تبریز به تهران ٤٠ درصد یک میلیون تومان است.

…بیشتر

گزارش ارسالی یک کارگر به پیام سندیکا

درود به شما

 من می دانم با استبداد جنگیدن هزینه های فراوانی دارد وآن هم یک استبداد دینی . سال ها مردم به کهنه پرستی وخرافه پرستی سوق داده اند تا توانسته باشند مدتی کوتاه به چپاول وظلم ادامه دهند. سندیکاها همه جا باید حضورفعال داشته یاشند . من دارم ظلم را حس می کنم جلو چشمم هر روز گروه گروه کارگران در شرکت های پروژه ای چون ایران مال اخراج می کنند. …بیشتر

گزارشی از شرکت عمران آذرستان

شرکت عمران آذرستان همچنان که از نامش پیداست در زمینه ساخت و ساز فعالیت می کند و در حال حاضر حدود ده پروژه در دست اجرا دارد که از این ده پروژه یک پروژه کاملن فعال می باشد و بقیه یا کاملن تعطیل هستند و یا نیمه تعطیل. از جمله:

١-پروژه مسکونی تجاری بانک سپه در چیتگر که فعال است و مراحل پایانی کار را انجام می دهد.   …بیشتر

گزارش خبرنگار پیام سندیکا از ایران خودرو

١- با اعتصاب رانندگان کامیون در هفته گذشته افت تولید در ایران خودرو از مرز ٦٠ درصد هم گذشت. این افت در همه سالن های ایران خودرو بسیار مشهود بود  و هنوز تولید به روال عادی بازنگشته است.

٢- همچنین مدیریت ایران خودرو از بازنشسته کردن کارگرانی که بیش از ٢٠ سال در این شرکت خدمت کرده اند طفره می رود و این کارگران همچنان باید در سر کار خود حاضر باشند

٣- فشار کاری بر روی کارگران ایران خودرو هر روز بیشتر می شود و شرکت بیش از ٥ سال است که از استخدام کارگر خودداری کرده و جایگزینی برای کارگران بازنشسته نداشته است

…بیشتر

گزارش خبرنگار پیام سندیکا از عراق

کارگران نصب نیرو رمیله عراق، به جهت درخواست دریافت حقوق اسفند و فروردین و افزایش حقوق سال جاری و بیمه شدن، از طرف کارفرما تهدید به اخراج شدند.

به همین منظور ٢٠٠ نفر از کارگران با اعلام اعتصاب به کارفرما پیغام دادند که  همه باهم تسویه حساب می کنیم. كارگران کارفرما و دلالان ایرانی را که برایش کارگر جور می کنند به چالش سنگینی کشاندند.

این کارگران با اتحاد توانستند حقوق عقب افتاده خود را دریافت کنند. اما برای دیگر خواسته ها همچنان با کارفرما درگیر هستند.

گزارش خبرنگار پیام سندیکا از مشکلات رانندگان کامیون

١- اجرای سختی کار رانندگان کامیون که در سال ٧٨ مصوب شده است که در واریزی بیمه توسط شرکت های حمل و نقل منظور نمی شود و رانندگان کامیون پس از ٣٠ سال با حداقل حقوق که برای یک کارگر ساده در نظر گرفته می شود، بازنشسته شده و مستمری می گیرند

٢- به دلیل نبود مدیری آشنا به مسایل حمل و نقل بصورت حرفه ای. رانندگان خواستار استخدام مدیری با تحصیلات در رشته حمل و نقل در سازمان هستند …بیشتر

کشاورزانی که از اینجا رانده و از انجا مانده اند

چهار  دهه بی برنامگی در عرصه  دستیابی به توسعه پایدار بخش کشاورزی و زیر مجموعه کشاورزی مانند مرغداری  و شیلات و قارچ  و….. منجر به از هم پاشی خانوارهای کشاورزی شده و  با مهاجرت از روستاها و تعطیلی و تخریب روستاها گشته است. و از انجایی که دولت ها ی بعد از جنگ به دلیل ماهیت طبقاتی و تاریخی خود تمامی طرح و برنامه خود را بر ارکان تجارت استوار نموده اند و  با اتکا بر تجارت حمله ای غیر معقول و نامتعارف بر سکوهای تولید اعم از صنعتی و کشاورزی و …..داشته اند و امروزه شاهدیم که سیاست دوری از تولید  و  اتکا بر واردات چه عقبه دهشتناکی را بر کشور تحمیل نمود و به عینه ناظر بالاترین سطح بیکاری و فقر و به تاسی از آن بالاترین امار معضلات اجتماعی مانند تن فروشی و اعتیاد و دزدی و ….می باشیم. نابودی حداکثری محیط زیست و تسلط کشورهای سرمایه داری بر تمامی مسائل اجتماعی جامعه اعم از اقتصادی و سیاسی و فرهنگی و …. به دنبال داشته است

…بیشتر