Archive for Felezkar

گسترش شکاف طبقاتی در جامعه

از زمانی که دولت قبلی اجرایِ هدفمندی یارانه‌ها را- مطابق دستور صندوق بین‌المللی پول و بانک جهانی-آغاز کرد، تا امروز که دولت برنامهٔ آزادسازیِ قیمت‌ها را آهسته درحال پیاده کردن آن است،مانند گران شدن 20 درصدی آب ، میلیون‌ها تن از مردم کشور به‌ویژه توده‌های محروم جامعه، بیش‌ازپیش به درهٔ فقر سقوط کرده‌اند.سیستم سرمایه داری آب و نان را هم از زحمتکشان دریغ می کند.

 

بی خاصیتی تشکل های کارگری دولتی

رهبران تشکل‌های زرد همچون خانه کارگرکه بی‌وقفه به فریب کارگران، تراشیدن دشمنان واهی، و بیرون کشیدن کارفرمایان از زیر ضربه، مشغو‌لند. به عنوان نمونه، محجوب و صادقی- دبیرکل و معاون ضدکارگری خانه کارگر- به خبرگزاری‌های  ایلنا و ایسنا، به ترتیب در ۹ و ۱۳ شهریور ماه ۹۴، گفتند: “وجود اتباع غیر ایرانی در بازار کار باعث کاهش توانایی چانه‌زنی کارگران ساختمانی شده است”. یعنی بی عرضه گی ما نیست که دستمزد ها بالا نمی رود ،بلکه افغانی های بی پناه مقصرند

سندیکا های کارگری می گویند:

سازمان‌دهیِ مبارزات کارگران، بالا بردنِ سطح همبستگی مبارزاتی، و مبارزه‌یی متحد با برنامه‌های اقتصادی ضدکارگری، تنها راهی‌ست که در مسیر آن کارگران می‌توانند به منافع طبقاتی‌شان دست یابند. باید در راستای برپاییِ سندیکاهای مستقل کوشید، و از این راه  موقعیتِ جنبش کارگری را، در مقام نیروی مهم و مؤثرِ تثبیت کرد

سندیکای کارگران فلزکارمکانیک

 

خبرنگار پیام سندیکا از شرکت واحد گزارش می دهد

خبر اول : در حالی که واگن سازی اراک و مجموعه کارخانه های خودروسازی های کشور از رکود رنج می برند و در اقدامی ناباورانه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و با دستوراقای قالیباف شهردار تهران دست به خرید 200 اتوبوس دو کابین برای خطوط   بی. آر. تی. تهران از چین نموده است. متاسفانه سیاست نابخردانه دلالی به هر شکل آن چنان تارو پود سیستم دولتی را در برگرفته که فقط جیب دلالان اصل هر حرکت اقتصادی است. این خرید که در آینده پورسانت هایش افشا خواهد شد، بسیاری از عوامل شهرداری و اتاق بازرگانی ایران و چین را شامل خواهد شد.
خبر دوم : با توجه به خرید اتوبوس های دو کابین ، رانندگانی که این اتوبوس ها را می رانند از هیچگونه سختی و کار و افزایشی در دستمزد برخوردار نخواهند بود و مانند دیگر رانندگان دستمزد خواهند گرفت. آنچه مورد اعتراض کوشندگان سندیکایی است نه تنها فشار کاری راندن این اتوبوس هاست بلکه این اتوبوس ها بیمه کامل ندارند و در صورت تصادف مشکلات بسیاری دامن گیر این رانندگان خواهد شد.
خبر سوم : مالیات بر حقوق رانندگان شرکت واحد بسیار از کارگران و رانندگان این شرکت را ناراضی کرده است. رانندگان شرکت واحد بیش از 150 هزار تومان در فیش های حقوقی اشان مالیات پرداخت می کنند. در سال دهه 40 و با دعوت سندیکای کارگران شرکت واحد به رهبری ساروخانیان دبیر سندیکا از نخست وزیر وقت از آقای امینی در تعمیرگاه نارمک از او خواستند که مالیات بر درآمد رانندگان و کارگران شرکت واحد از سود شرکت واحد پرداخت شود. این قانون تا چند سالی بعد از انقلاب نیز رعایت می شد که با دستگیری رهبران سندیکایی در دهه شصت ، مدیریت وقت شرکت واحد این جسارت را در نبود سندیکای کارگران شرکت واحد به خود داد و برداشت مالیات از حقوق کارگران و رانندگان شرکت واحد را اجرا کرد.
30/7/94

خبرنگار پیام سندیکا گزارش می دهد

وقتی آش آن قدر شور می شود که آشپزهم صدایش در می آید.
اخبار  20:30 تلویزیون شبکه 2 با نشان دادن فیش حقوقی معاون بیمه تامین اجتماعی دست به افشاگری از رقیب سیاسی خود کرد
مبلغ دریافتی :
27 میلیون و 856 هزارو 652 تومان
نکته جالب توجه قسمت دریافت وام ایشون بود :
مبلغ وام دریافتی :
480 میلیون تومان وام دریافتی
وقسمت جالبترمبلغ ماهانه قسط وام :
570 هزارتومان یعنی این کارمند دون پایه حقیر فقیر باید تقریبا 90سال دیگه وام رو پس بده !!! واقعا به این سیستم دولتی باید ……گفت.
روابط عمومی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک 27/7/94

خبرنگار پیام سندیکا گزارش می دهد: کارگران ساختمانی بی پناه ترین کارگران ایران

خبر اول : در پروژه عمرانی در عظیمیه کرج یک کارگر ساده به دلیل فقر و دوری از خانواده و نگرفتن چندین ماه دستمزد ماهانه به قصد خودکشی خود را از بالای ساختمان به پایین پرت کرد و متاسفانه قطع نخاع گردید. این کارگر بیمه نبوده و کارفرما هم از پر کردن برگه حادثه خوداری نموده است. کارگر مصدوم به مساعدت دیگر کارگران و با جمع آوری پول به روستای خود رفت. …بیشتر

پیام رسیده از «کنفدراسیون اتحادیه های کارگری بخش عمومی (دولتی) ترکیه» (کیسک)

 

در پاسخ به اطلاعیه ای که از طرف سندیکای کارگران فلزکار مکانیک در روز 19 مهرماه برابر با 11 اکتبر 2015  منتشر شد، از طرف هیئت اجرائیه کیسک اخیراٌ نامه ای خطاب به سندیکا دریافت شده است که متن آن به قرار زیر است:

رفقای عزیز،

ما، در مقام سازمان های کارگری و انجمن های حرفه ای اصلی در ترکیه، به منظور مطرح کردن صدای خود در رابطه با اوضاع  پر هرج و مرج و درگیری های فعلی، فرا خوانی برای برگزاری یک تظاهرات صلح دادیم.  هدف این تظاهرات مقابله با جو و فضای جنگ و بیان خواسته های مان در رابطه با صلح و دموکراسی بود.  ما می خواستیم از طریق برگزاری چنین تجمعی، بر ارتباط مستقیم بین حقوق کارگران و صلح تاکید کنیم. …بیشتر

خبرنگار پیام سندیکا از کارگران قالی باف گزارش می دهد

1-با قطع بیمه قالیبافان از اول مهر امسال و با دریافت نکردن پول حق بیمه از کارگران قالی باف ، این کارگران که اکثرن زنان و دختران بودند که از این بیمه استفاده می کردند در بی خبری و سرگردانی بسر می برند. روسای شعب بیمه تامین اجتماعی اظهار بی اطلاعی کرده و از پاسخگویی سرباز می زنند.
2- با اخراج های پی در پی کارگران در ششماهه اول سال ، ازدحام کارگران اخراجی برای دریافت بیمه بیکاری در شعب بیمه تامین اجتماعی بسیار زیاد شده است و به بهانه های مختلف تلاش می کنند از ارایه بیمه بیکاری خودداری کنند و کارگران را سر می دوانند.
همچنین شعب بیمه تامین اجتماعی برای پرداخت بیمه بیماری و حوادث به بلیمه شده ها هم بهانه گیری کرده و از انجام تعهدات خود شانه خالی می کنند.
سازمان تامین اجتماعی به سمت سخت گیری هرچه بیشتر در راستای عدم خدمت رسانی به کارگران گام برمی دارد.
روابط عمومی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک 26/7/94
 

خبرنگار پیام سندیکا از کارخانه های زنجیره ای ماموت گزارش می دهد

کارخانه های زنجیره ای ماموت سازنده کانتینرهای تریلی و کامیون واقع در 15 کیلومتری اتوبان کرج – قزوین با داشتن 3 شعبه واحد تولیدی همچنان بهترین و بی رقیب ترین سازنده کانتینر در ایران محسوب می شود. این کارخانه از سال گذشته با رکود پیش آمده در بازار دست به کاهش نیرو زد. در تازه ترین خبر از اخراج 50 کارگر جوشکار و ورق کار در این کارخانه اطلاع یافتیم. کارگران می گویند بعد از عید نوروز سرویس حمل و نقل کارگران در جاهایی که کارگر کمتری برای سوار شدن به سرویس وجود داشته، سرویس حمل و نقل کارگران برداشته شده و اعتراض کارگران هم ثمری نداشته است.
روابط عمومی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک 25/7/94

گزارش خبرنگار پیام سندیکا

با توجه به گزارش های گوناگون خبرنگاران پیام سندیکا از واحد های تولیدی در 20 مهر دبیر انجمن قطعه سازان اعتراف کرد که طی ششماهه اخیر 11هزار کارگر قطعه ساز بیکار شده و تا پیان سال این رقم به 300 هزار کارگر خواهد رسید. ما طی گزارشاتی اعلام کرده بودیم که اکثر کارخانه های قطعه ساز و کارگاههای وابسته به آنها به دلیل نگرفتن طلب های خود از شرکت هایی چون ایران خودرو و سایپا و همچنین عم خرید قطعات سفارش داده شده به این کارخانه ها مجبور به اخراج کارگران خود و تعطیلی کارخانه های خود شده اند.
روابط عمومی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک
24/7/94

گزارش خبرنگار پیام سندیکا

1-با خبر شدیم علی نجاتی عضو هیات مدیره سندیکای کارگران نیشکر هفت تپه در هفته گذشته با همسر خود در زندان کارون ملاقات داشته و داروهای قلب خود را نیز دریافت کرده است. او که در زندان سپاه و در بازداشت موقت به سر می برد و توسط اطلاعات سپاه دستگیر شده است. اتهام او تبلیغ علیه نظام است و بازجویان بارها به او گفته اند که :« تو که بازنشسته ای چه کار به مسایل کارگران داری ».
2- در ماه آینده 500 کارگر سایپا که سابقه 25 سال کار دارند ،بازنشسته خواهند شد. کارخانه های خودرو سازی سایپا، ایران خودرو، مگاموتور،پارس خودرو ، خاور، در 2 سال اخیر از استخدام کارگر خوداری نموده و حتا به جای کارگران بازنشسته هم کارگری را جایگزین ننموده اند. در کارخانه سایپا تعداد کارگران واحد های تولیدیش با کارمندان که بیشتر از نورچشمی ها هستند برابری می کند.
روابط عمومی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک 21/7/94

رانندگان ترانزیت و موضوعی به نام رشوه در گمرک

رانندگان ترانزیت در موقع ورود به گمرک مجبور به پرداخت انواع و اقسام رشوه از نگهبان  درب ورود تا ارزیاب و دیگران هستند. و این نه تنها در کشور خودمان بلکه در دیگر کشورها هم به نوعی با این فساد روبرو هستند. بعضی از این رانندگان به دلیل پرداخت اقساط سنگین ماشین های خود با دادن رشوه های 200 هزار تومانی در پایانه ها و شرکت های خصوصی حمل و نقل ، تلاش می کنند خارج از نوبت بار بگیرند تا اقساط ماشین های خود را به موقع پرداخت کنند. سالهاست که انجمن صنفی رانندگان برای مبارزه با صدور بارنامه های صوری جهت حمل بارهای قاچاق مبارزه ای را سازمان داده است. این شرکت های حمل و نقل برای فرار از مالیات مبلغ بارنامه را کم نوشته و با دادن آدرس های تقلبی برای حمل کالاهای قاچاق خارج از سیستم در پایانه ها ، فساد در این مکان ها را دامن می زنند.انجمن صنفی برای مبارزه با این حرکات ضد کارگری و فساد طرح نظارت را در پایانه ها ی کشور به مورد اجرا گذاشته است. ولی نمی توانند در شرکت های خصوصی حمل و نقل این نظارت را اعمال کنند.

سندیکای کارگران فلزکار مکانیک