صداوسيما: وزيرصنعت شريعتمداري اعلام كرد ريل مهمترين نياز كشوراست و ريلهاي ملي ذوب آهن و ريل ايراني از اين پس بايد زيرقطارها قراربگيرد. با راه آهن صحبت و هماهنگي خواهدشد كه ريل ذوب آهن رابخرد. 8  شهریور

بارها در خبرهای خود عنوان کردیم که مافیای رخنه کرده در دولت مانع از خرید ریل ملی از ذوب آهن است. و خواهان نابودی این صنعت در ایران می باشد. این مافیا که در مراکز مالی به ویژه در بانکها حضور دارند خواهان خرید ریل از خارج از کشور هستند.

این شرکت بیش از 181میلیون دلار بدهی فقط به بانک رفاه دارد که امیدوار است تا 5سال آن راتسویه کند.

کارشناسان سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران معتقدند که با عدم خرید محصولات ذوب آهن از سوی مرکز ریلی و وارادت این محصول زمینه نابودی ذوب آهن فراهم شده است.

نعمت روی زمین قسمت پر رویان است

خون دل می خورد آنکس که حیایی دارد

من در تبریز در کارگاه دنده زنی فعالم . از سال ۸۳ هر روز صبح می آیم، عصر هم بر می گردم . می توان گفت هر سال حدودن ۱۰۰۰ ساعت در ماشینها هستم. اکثر راننده گانی که در این مسیر کار می کنند مرا می شناسند. همیشه سعی میکنم با اتوبوس بروم. مگر دیر وقت باشد یا عجله داشته باشم که با سواری می روم .

امروز مانند هر روز، از جلوی کارگاه، بغل پل پتروشیمی سوار ماشین پژو آردی شدم . عجله داشتم، باید ساعت فلان آنجا می رسیدم. مجبورن حاضر شدم با سواری بروم. ماشینی چراغ داد، دیدم شماره اش مراغه است. دست بلند کردم. نگه داشت. جلو نشستم. بعد از سلام پرسیدم: کجا تشریف می بری ؟؟ گفت : شما کجا می روی ؟ گفتم عجبشیر . گفت : تا مراغه می رویم . اینها هم ( اشاره به مسافرین پشتی کرد) روستای ……. بناب می روند. در پشت زنی با دو بچه و یک آقا نشسته بودند . یعنی ۴ نفری نشسته بودند. یکی بچه بود .

…بیشتر

صبح روز پنج شنبه کارگران بخش صنعت نیشکرهفت تپه دراعتراض به پرداخت نشدن سه ماه معوقات مزدی دست به اعتصاب زدند که مدیر بخش صنعت فرشید مومن غریب به کارگران پیشنهاد پرداخت مساعده را دادند و گفتند که فعلا بدلیل مشکل مالی کارفرما توان پرداخت حقوق را ندارد که طرح از طرف کارگران مورد موافقت قرار نگرفت و تا پایان روزکاری کارگران در اعتصاب بودند. اقدامات قائم مقام مدیریت نیشکرکه همانند مدیریت چسب هل، قانونی سوای قانون کار برای خودش در مغزش ترسیم کرده و مدام اعلام می کند که شرکت خصوصی است. …بیشتر

سلام من یک راننده تاکسی و زن سرپرست خانوار هستم. بیش از یک ساله بیکارم الان که میخواهم ماشینم را اسقاط کنم با مشکلات زیادی روبرو هستم. بابت ی نامه از شرکت باید دو میلیون و ششصد شارژ بدم. بابت روزها وماههای بیکاری، فقط ماهی هشتادهزار تومان شارژ بدم. شش میلیون و پانصد هزار هم به بانک بدم بخاطر بیکاری. بیش از چهار میلیونم قسط معوقه بانکی دارم که باید تسویه کنم.

شرایطی که درحال حاضرجامعه بزرگ کارگری با آن دست به گریبان است و روز به روز برعمق این فاجعه بزرگ افزوده میشودکه نتیجه عملکرد منفی و نگاه برده دارانه به جامعه کارگریست. در چند دهه گذشته و از ابتدای دهه شصت به بهانه جنگ علیرغم تورم بالای۴۷درصد حقوق کارگران افزایش نیافت. در دولتهای سازندگی و اصلاحات هم این شکاف عمیق بین خط فقر و مزد کارگران و عقب افتادگی مزدی برطرف نشد. در هشت سال دولت احمدی نژاد نه تنها کارگران و شرکت نیشکر هفت تپه،بلکه کلا کشور در پرتگاه قرار گرفت و جامعه کارگری از آن دولت پوپولیستی بیشترین آسیب را متحمل شد. در دولت جنابعالی نیز که بر طبل حمایت از تولید می کوبد و با سفارش سازمان تجارت جهانی؛ صندوق بین المللی پول به حمایت از نظام سرمایه داری می پردازید و بخاطر و به بهانه جلب سرمایه اقدام به ارزان کردن نیروی کار در کشور نموده تا با آمار و ارقام ساختگی و صوری همانند دوران احمدی نژاد می خواهید بر مشکلات اقتصادی جامعه سرپوش بگذارید. در دولت شما در چهار سال اول وزرات کار با همراهی کارفرمایان در شورای عالی کار و با لحاظ نکردن سبد هزینه خانوار؛ و لایحه ضدکارگری اصلاح قانون کاربه مجلس ؛ سکوت درقبال صدور و اجرای حکم شلاق کارگران که ازپرداخت نشدن حقوق زیر فقر و فلاکت خود اعتراض می کنند و زندانی شدن احکام امنیتی برای فعالین کارگری و احضار و پرونده سازی برای بیش از۷۰ نفر از کارگران نیشکر هفت تپه و پاسخگو نبودن کارفرمایان درخصوص پایمال کردن حقوق کارگران و التزام نداشتن آنها به قانون کار و واگذار کردن شرکتهایی مانند نیشکرهفت تپه به بخش خصوصی ناکارآمد که از نظر مدیریتی و مالی و اقتصادی توان اداره این شرکت بزرگ و مهم را ندارند ، باعث بحران و چالشی عظیم در شمال خوزستان شده اند. که نشان از بی توجهی شما و تیم اقتصادی دولت شما به قشرعظیم و زحمتکشی از بدنه جامعه حکایت دارد.

شرکت اشی مشی واقع در شهرک صنعتی رشت در ماه رمضان سال جاری بیش از ١١٠ کارگر با سابقه خود را اخراج کرد. تورج محبوبی کارفرمای شرکت قول داده بود که تمام مطالبات کارگران رادر مدت کوتاهی پرداخت کند، در صورتی که بعد از٤ ماه از اخراج کارگران، به تازه گی آذر ماه را به کارگران وعده کرده است. هر کدام از این کارگران از ١٠ میلیون تا ١٩میلیون طلبکار هستند. تمامی نیروهای اخراج شده با سابقه ی بیش از ١٥ سال بوده، که متأسفانه طی این چندسال، نه قانون طرح طبقه بندی اجرایی شده نه از قانون مشاغل سخت و زیان آور برخوردار بوده اند.

از مدت ها پیش خبرنگاران پیام سندیکا از فشار کاری و استرس در کارخانه های خودرو سازی خبر می دادند.

حسن قاسمی کارگری بود که در خط تولید کارخانه پارس خودرو کار میکرد و تلاش کرد تا محل کارش جابجا بشود اما با مخالفت سرپرست مواجه می شود . حسن قاسمی که از فشار کاری بالا رنج می برد و نمی توانست این فشار را تحمل کند اقدام به خوردن روغن ترمز می کند ، که چند ساعت بعد به کما رفته و در نهایت از بین میرود !!!

از او یک فرزند ٧ ساله به یادگار مانده است.